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二手车“交易+金融”一体化 助力二手车市场发展

时间:2017-10-01  来源:未知  作者:木木  点击量:


中心提示:今年的二手车市场有点尴尬,随着二手车限迁政策逐步放开;金融分期服务进入二手车市场,以及三四线城市二手车购置力被释放,二手

今年的二手车市场有点尴尬,随着二手车限迁政策逐步放开;金融分期服务进入二手车市场,以及三四线城市二手车购买力被释放,二手车市场景心胸持续攀升,7月份全国二手车交易量打破100万辆,同比增长16.9%。从年初开端,二手车交易单月增速一直坚持每个月15%以上。

二手车“交易+金融”一体化 助力二手车市场发展

只看数据,行情一片大好,但在北京最大的二手车交易市场花乡访问时却发现,经销商、销售职员多于消费者。一家规模颇大的二手车经销店负责人直言,“现在二手车的信息和价格都太透明,卖车越来越不赚钱”。一家经营超过十年的二手车经销商去年的财务报表显示,销售二手裸车毛利仅为0.25%,净利润则为-2.2%。

二手车电商广告轰炸,市场价格透明化

传统线下二手车市场,经销商彼此默契做局,价格体系比较含混,而这两年以瓜子、优信为首的线上二手车交易平台的呈现,攻破了原有的市场默契,以每年十数亿的广告投入对市场进行狂轰滥炸,以致市场价格愈发透明。二手车电商平台有持续的资本输血,追求规模效益,不急于眼前的盈利,这使得线下二手车市场更加难做。

根据数据显示,从11年开始,剧烈的线下竞争导致可以盈利的二手车经销商越来越少,而16年的二手车电商市场竞争白热化,使更多线下经销商无利可图,甚至陷入亏损。一个实例,某经销商18.2万收回的宝马,售价19.5万,但消费者最高只愿意出18万。

二手车交易难赚钱,迫使经销商不得不想其余方法盈利,二手车金融则成了经销商新的盈利点。例如贷款分期、保险业务给经销商带来的净利润可高达90%。主打平价、不让中间商赚差价的二手车电商平台天然也已经盯上金融业务。二手车金融正成为二手车市场最主要的盈利模式。

金融成二手车市场竞争焦点

渗入率低,潜力大,用户踊跃性高

根据此前央行发布《2015年中国汽车金融公司行业发展报告》显示,2016年我国汽车金融市场规模已经超过7000亿元,新车的市场渗透率为32%左右,而二手车金融的渗透率只有8%左右,不外却以每年25%的速度在持续增长。

从2016全年二手车交易数据来看,预计今年国内二手车交易总量有望突破1200万辆,增长15%~20%,而到2020年,二手车交易总规模有望冲破两千万辆。据协会预测,2020年中国汽车金融市场的渗透率,将有望达到50%。在交易量及金融渗透率的双重驱动下,我国二手车金融市场在未来6-8年将达到万亿规模。

二手车电商和互联网金融双向市场碰撞下,二手车金融市场正成为全新的互联网金融价值洼地。除以上两点市场因素外,中国消费者的消费能力提升,消费意识转变也起到显明的推动作用。

最早用户更喜欢全款购买新车,后来逐步接收购买二手车或贷款购买新车,现在贷款购买二手车成为一种新消费习惯。

根据数据显示,用户对二手车金融使用意愿连续晋升,倾向分期及只用分期购买的用户比例由2015年的16.3%增长到2016年的20.1%,盘算参加斟酌分期支付的用户,偏向于应用二手车金融的用户比例超过五成。

10万元以下二手车占比超六成

据《中国消费者报》的统计显示,2017年1-8月,10万元以下二手车发布量占总发布量的65%以上,其中5万元以内线上发布量3697732辆,占比33.89%;5万-10万元线上发布量3432807辆,占比31.46%。

线上二手车发布信息情形直观的体现出了目前二手车市场需求程度。追求这个价位的二手车消费者,主要注重实惠,5-10万的价格一般可以购买一辆品相还不错的合资车,而5万以内的价格足以购买到几款热销的国产车。

从分期贷款金额上来看,10万以下的贷款属于优质的金融资产,去掉30%-50%首付之后,绝大部分人都有足够的还款能力,所以甚至有二手车金融公司推出0首付贷款服务。

依据最大的二手车金融公司的经营信息来看,其协作的中小经销商单车交易价钱在10万左右,供给的贷款额度为6-7万,其风控才能能够做到0.9%,远低于今年银行业金融机构不良率1.99%,而且还能做到当天贷款到账。

线上卖车烧钱混战,不如线下直接卖金融

如前文所言,受二手车电商的挤压,线下二手车经销商的日子越来越难过,现在也严重依赖金融服务盈利,甚至有些二手车经销商与消费者协商,推荐引导其使用金融分期服务。所以,金融与线下经销商的金融会作拓展非常顺利。

因为收车和卖车这两个环节是最规模不经济的,而且二手车交易市场还没有井喷。在井喷的时候所有跟交易、金融相关的事,它的单体经济模型一定会比现在好许多,届时获客本钱会大幅下降,那时再去做自营交易会更经济划算。另外在C2B和车抵贷等业务都会布局,原来也有协同效应。车抵贷业务自身是取得车源的一个手腕。

所以接下来一段时间,这俩大分离代表不同切入模式的二手车金融公司的竞争与发展会成为市场焦点,而优信、易鑫等其他二手车电商、二手车金融平台都将是这个市场的主要竞争者,二手车金融将进入黄金发展时代。

近日,中国汽车流畅协会结合第三方威望机构正式对外发布综合反应二手车市场发展水平的“二手车市场发展指数”,在从前一年多时间里,该指数从5.0飙升至22.5,同比激增逾三倍,显示出强劲的发展动能。特殊是二手车在2017年上半年发展显著增速,二手车交易同比大增21.53%,这与以瓜子二手车为代表的二手车电商的崛起密不可分。

以瓜子二手车直卖网为例,其通过先进的模式、宏大的线下团队、广告等方式对市场进行倏地教导,其中 C2C直卖模式的优势,实现了“卖家多卖,买家多省”的双赢局势,这种没有中间商赚差价,让个人车主放心将车卖给买家的撮合式交易模式与互联网的信息透明化。

二手车市场未来的发展会越来越好,但是在几年后到达高峰后,会涌现下降的趋势,现在的二手车市场仍是很景气的,交易比较活泼。金融进入二手车市场会助力二手车市场的繁荣。


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